PASOS
BASICOS PARA LA INSTALACION DE UN SISTEMA DE DOBLE BATERIA EN UN LAND
CRUISER MODELO FZJ-70
Materiales
necesarios :
1- Base Doble
Batería.
2- Cable Automotriz nº 2
3- Terminales de bronce.
4- Distribuidor de cargas.
5- Master switch o selector de baterías.
6- Teipe negro vulcanizado.
Herramientas a utilizar:
1- Juego
de dados y llaves milimétricas.
2- Juego de herramientas de electricidad.
3- Soldadora.
Complejidad:
Media
Pasos
a seguir:
1° El
primer paso que debemos tomar antes de comenzar a construir nuestro
sistema de doble batería, es entender la lógica del sistema
cómo tal, y tener en cuenta algunas recomendaciones, una vez
entendido esto los siguientes pasos serán relativamente sencillos.
a) Tenemos que partir de que este sistema va a distribuir la energía
producida por un Alternador hacia dos (2) baterías.
b) Una de
las baterías tenemos que llamarla principal y la otra auxiliar.
c) La batería
auxiliar es la que nos va a ayudar en labores de recuperación,
cuando estemos utilizando el winche , y es la que nos va a ayudar a
encender el carro al día siguiente luego de haber utilizado durante
toda una noche de campamento, accesorios como luces, cavas eléctricas,
ventiladores, equipo de música, etc.
d) Luego
de esta instalación podremos seleccionar el uso de la batería
principal, la batería auxiliar o ambas baterías al mismo
tiempo.
e) Cuando
cambiemos de una batería a otra, se recomienda hacerlo con el
carro apagado, ya que el alternador crea un efecto memoria de la batería
que esta cargando, el cambiarle bruscamente la carga que debe aplicar
a la batería puede dañar algún componente del sistema
eléctrico del vehículo.
2º Desmontar la base original de la batería que trae el
vehículo. Desmontada esta pieza procedemos a instalar la nueva
base para dos baterías. (Estas bases las hay disponible en el
mercado de accesorios, según el modelo del vehículo)

3º Fabricar
el distribuidor de cargas: El distribuidor de Cargas no es mas que un
puente en dónde vamos a conectar los distintos cables positivos
(Eje: Cable del Alternador, cable del winche, cable de accesorios, positivos
del vehículo), la idea de esto es hacer que luego de este distribuidor
salga un solo cable al master switch, para así hacer mas fácil
la manipulación e instalación de este selector d e baterías.
Este se puede hacer de la siguiente manera; en las tiendas de materiales
eléctricos venden unos aisladores que se utilizan para los sistemas
de puesta a tierra, debemos adquirir uno cuyo diámetro del tornillo
de conexión sea igual al de los terminales utilizados en los
varios positivos del vehículo.
Esta pieza se instala soldando una abrazadera tipo U a la base doble
de batería y nos sirve perfectamente como distribuidor de cargas.

4º
Instalación del master switch o selector de baterías:
nosotros recomendamos instalarlo dentro de la cabina del vehículo,
exactamente en la pared lateral en el piso del puesto del copiloto.
Esta recomendación la hacemos, debido que al instalar el master
switch en el área del motor, se corre el riesgo que este componente
electrónico este propenso a trabajar en condiciones no aptas
para su buen desempeño como los es el barro y el agua. Esto produce
que el componente presente fallas.

5º
Instalación del cableado:
a) Se preparan
dos cables con sus respectivos terminales que van desde los positivos
de cada una de las baterías y se conectan en los terminales del
master switch que señala batería 1 y batería 2.
( en este paso debemos definir cual es nuestra batería principal
y cual es la auxiliar)
b) Instalar un cable que va desde la salida del Selector de Baterías,
hasta el distribuidor de cargas que elaboramos anteriormente.
c) Debemos conectar los cables negativos de las baterías, a la
carrocería o al chasis del vehículo como originalmente
lo traen.
d) Al distribuidor de cargas se le va a conectar el ramal de cables
principal de nuestro vehículo, así como todos los accesorios
por ejemplo el cable del winche y otros provenientes de fusileras auxiliares.
Diagrama
del Sistema

Autor:
Carlos Heny
Fotos: Gustavo Heny